איך לצמצם סכנת דליקה
של סוללה לאופניים או קורקינט?

הסיבה השכיחה — איכות המטען

מטען לסוללת ליתיום טוען את הסוללה תוך הגבלת זרם הטעינה. במטען יש חיישן מתח שבודק את מצב הסוללה בכל רגע ובהתאם קובע את עוצמת הזרם. כשהסוללה ריקה — הזרם מקסימלי. כשהמתח קרוב לטעינה מלאה — הזרם יורד. כשהסוללה מלאה — זרם הטעינה מתאפס (נורה ירוקה).

תאים איכותיים לעומת תאים זולים

בתא ליתיום איכותי — במקרה של טעינת יתר יש הגנות של היצרן לשחרור גזים שנוצרים בחום ולניתוק פנימי של התא, כך שהזרם יופסק לפני שמתפתחת דליקה.

בתא ליתיום זול — אין הגנות כאלה. מניעת מצב מסוכן תלויה לחלוטין במטען ובBMS בלבד. הבדל עצום בבטיחות.

הפתרון הפשוט — טיימר לשקע

פתרון יעיל וזול: להוסיף שעון זמן (טיימר) לשקע אליו מחובר המטען. ניתן לרכוש בכל חנות כלי עבודה. הטיימר מגן בצורה טובה וקלה ליישום.

• 1
  קבעו זמן טעינה מקסימלי נכוונו את הטיימר לסך הכל 6 שעות טעינה — זמן מספיק לרוב הסוללות, ללא סיכון של לילה שלם מחובר.
• 2
  טעינה עם הפסקות 2–3 שעות טעינה, הפסקה של רבע–חצי שעה, ואז שוב 2–3 שעות. בהפסקות התאים והמטען מתקררים — מה שמוריד את הסיכון בעשרות אחוזים.
• 3
  אל תטעינו בלילה ללא השגחה רוב הדליקות מתרחשות בלילה כשכולם ישנים. טיימר מונע בדיוק את זה — הטעינה מסתיימת גם אם שכחתם.
• 4
  יתרון נוסף: החיאת החיישן לעיתים, בגלל חום, החיישן במטען לא מזהה שהסוללה מלאה וממשיך להטעין. הוצאת המטען מהחשמל והחזרה תגרום לזיהוי מחודש ולעצירת הטעינה.

טיפים נוספים לצמצום הסיכון