הסוללה היא המרכיב היקר ביותר באופניים חשמליים. מדריך זה יעזור לכם לקבל החלטה מושכלת וחסכונית.
לעיתים קרובות המלצה לרכוש סוללה חדשה נובעת מחוסר ידע או היעדר ציוד בדיקה מתאים. חנות אופניים אינה מעבדת אלקטרוניקה – אבחון מקצועי של הסוללה יכול לחסוך לכם מאות שקלים.
בדיקה ראשונית של מתח הסוללה לזיהוי בעיות גסות. מתח נמוך מהצפוי עשוי להצביע על תאים פגומים או BMS לא תקין.
ציוד ייעודי מפעיל את הסוללה במאמץ מלא – כאילו חוברה למנוע האופניים בנסיעה. זה חושף תאים חלשים שנראים תקינים במדידה בסיסית.
בסיום הבדיקה מתקבלת תמונה מלאה: אילו תאים תקינים, אילו פגומים, ומה מצב ה-BMS
| קריטריון | תיקון | קנייה חדשה |
|---|---|---|
| עלות | ₪180–600 | ₪800–2,500+ |
| ביצועים לאחר הטיפול | 80–100% ביחס לחדשה (בסוללה טובה) | 100% – סוללה חדשה לחלוטין |
| זמן המתנה | ימים בודדים | תלוי דגם |
| מתאים כשיש נזק רטיבות | לא | כן |
| מתאים לסוללה עד שנתיים | כן | אפשרי אך יקר |
| מתאים לסוללה מעל 3 שנים | תלוי מצב ודגם הסוללה | מומלץ |
| זמינות מארז תואם | לא רלוונטי | לא תמיד זמין |
מעבדה מקצועית לאבחון, תיקון וחידוש סוללות ליתיום לאופניים חשמליים